Le gouvernement de l’Union prévoit une barrière

Aug 20, 2023

Dans le but de révolutionner le processus de perception des péages et d'améliorer l'efficacité des déplacements sur autoroute, le gouvernement de l'Union s'apprête à introduire prochainement un système de péage sans barrière. Dans le cadre de cette nouvelle politique, les conducteurs bénéficieront d'un trajet fluide sans avoir à attendre aux postes de péage, garantissant ainsi des déplacements plus rapides et plus fluides sur les autoroutes du pays.

VK Singh, ministre d'État chargé des transports routiers et des autoroutes, a annoncé l'initiative à venir lors d'une conférence de presse mercredi. Il a expliqué que le système de perception des péages sans barrière est actuellement en cours d'essai et qu'une fois les tests réussis, le gouvernement prévoit de le mettre en œuvre rapidement.

Le système de paiement des péages proposé sera basé sur la distance parcourue sur les autoroutes, plutôt que sur les règles de péage traditionnelles. En adoptant cette approche basée sur la distance, l’efficacité de la perception des péages s’améliorera considérablement et le temps de trajet des conducteurs sera réduit.

Singh a souligné que même si l'utilisation de FASTag dans les véhicules a déjà réduit le temps d'attente aux péages à 47 secondes, le gouvernement vise à le minimiser davantage à moins de 30 secondes. Pour y parvenir, un programme d'essai est actuellement en cours sur l'autoroute Delhi-Meerut, où diverses technologies basées sur des satellites et des caméras sont testées.

Expliquant le fonctionnement du nouveau système de perception des péages, Singh a décrit comment les caméras installées au point d'entrée de l'autoroute scanneront le numéro d'immatriculation de chaque véhicule. Ces données permettront de calculer le nombre de kilomètres parcourus par le véhicule pour atteindre le poste de péage. Contrairement au système actuel, où le paiement du péage est basé sur des règles fixes, le nouveau système déterminera le montant en fonction de la distance parcourue sur l'autoroute.

Actuellement, les conducteurs paient un montant de péage prédéterminé, tel que Rs 265, quelle que soit la distance parcourue sur l'autoroute. Cependant, avec le système de péage sans barrière, le montant du péage sera directement lié aux kilomètres parcourus, offrant ainsi une méthode de perception des péages plus précise et plus équitable.

Singh a souligné que le succès de cette initiative ambitieuse est attribué aux efforts concertés du gouvernement dans divers secteurs, notamment les télécommunications. Le réseau de télécommunications amélioré joue un rôle essentiel dans la collecte efficace de données sur les véhicules passant par les gares de péage, permettant ainsi des calculs de péage transparents et précis.

Le lancement imminent du système de péage sans barrière a enthousiasmé les navetteurs, car il promet d'éliminer tout temps d'attente aux gares de péage. Cette avancée en matière de perception des péages s'aligne sur la vision du gouvernement de transformer l'infrastructure de transport de l'Inde, offrant aux citoyens une expérience de déplacement sur autoroute plus fluide et plus rapide.

Avec le programme d'essai en cours sur l'autoroute Delhi-Meerut et l'engagement du gouvernement de l'Union à adopter des technologies innovantes, le système de péage sans barrière est sur le point de changer la donne dans le transport routier. En éliminant la nécessité pour les conducteurs d'attendre aux postes de péage, il devrait améliorer l'efficacité globale des déplacements et contribuer au développement et au progrès économiques du pays.