Quarante

May 30, 2023

Depuis 20 ans, le propriétaire du bloc lifestyle, John Kuipers, tient un bilan stupéfiant. Plus tôt ce mois-ci, le nombre de véhicules qui se sont écrasés sur sa propriété a atteint 44.

Durant la pire période, deux voitures se sont écrasées par jour, trois par semaine et huit par mois.

"J'ai renoncé à signaler tout le monde au conseil, parce qu'ils sont simplement tombés dans l'oreille d'un sourd", a déclaré Kuipers à Stuff.

"J'ai toujours dit au conseil, tôt ou tard, quelqu'un va se faire tuer là-bas, en fin de compte, c'est votre route, vous êtes censé protéger les usagers de la route sur votre route."

Kuipers vit sur River Terrace Rd, à Brightwater, dans un virage à 45 km/h qui est balisé et régulièrement emprunté à grande vitesse.

À ce jour, 39 voitures, deux camionnettes, deux motos et un mini camion de terrain ont traversé sa clôture. La plupart ne sont pas signalés.

Parfois, ceux qui conduisent ont pris de la drogue, ont conduit en état d'ébriété ou ont simplement conduit de manière imprudente, a déclaré Kuipers.

S'il s'avère qu'ils sont sous influence, leur assurance ne les paiera pas, a expliqué Kuipers. D'autres voitures ont été volées ou non immatriculées et non assurées.

Cela signifie qu'il n'a plus rien à payer et qu'il passe souvent des heures de son temps à nettoyer les vitres, à remorquer des véhicules, à clôturer ses enclos et à replanter de la végétation.

Sa pire crainte est que son bétail ne s'échappe par un trou dans la route et provoque d'autres accidents.

"Vous l'avez toujours en tête à chaque fois que vous entendez un big bang ou un grand cliquetis", a déclaré Kuipers.

« Vous pensez 'oh merde, c'en est un autre qui a disparu'. Habituellement, vous pouvez voir les phares s'il fait noir.

L'endroit sujet aux accidents est apparu lors d'une récente réunion du comité des opérations du conseil du district de Tasman, le président du conseil Christteen Mackenzie commentant que cela semblait "absolument ridicule" et qu'il y avait "de toute évidence un problème sérieux avec ce morceau de route".

La conseillère Chris Hill a dit qu'elle avait pensé au coût pour l'agriculteur et à la clôture, et à quel point cela devait être stressant de devoir gérer cela tout le temps.

Le directeur des transports, Jamie McPherson, a déclaré que le personnel était heureux que le propriétaire foncier leur ait parlé des accidents, car la plupart des accidents ne provoqueraient pas de blessures et ne se retrouveraient pas dans la base de données des accidents.

Le conseil disposait d'un budget très modeste d'environ 35 000 $ par an pour faire face aux dangers routiers, et ce coin était un « candidat idéal » pour un garde-fou.

« Notre objectif est vraiment de réduire les accidents mortels et graves, mais à en juger par ce qui s'est passé à ce coin, sur River Terrace Rd, il y a un risque élevé que l'un de ces accidents soit beaucoup plus grave, il serait donc bon de traiter que."

Le coût du traitement de la courbe avec un garde-corps est de 35 000 dollars, indique le rapport, qui serait programmé cette année.

En dehors de la réunion, McPherson a déclaré que la base de données nationale sur les accidents avait enregistré trois accidents sur cette courbe entre 2013 et 2023. Parmi ces accidents, deux en 2015 et 2019 ont entraîné des blessures mineures. Un accident en juillet a fait des blessés graves.

Six accidents se sont également produits dans le virage suivant, bien que les véhicules quittant la route ici ne risquent pas de dévaler un talus, a-t-il déclaré.

Une meilleure signalisation et délimitation doivent être installées sur ces courbes en plus du garde-corps au-dessus de la berge.

Kuipers est heureux que certaines mesures soient enfin mises en place pour protéger sa propriété et les usagers de la route – mais a déclaré à Stuff qu'il surveillerait cet espace.

"Vous ne pouvez pas infailliblement, des idiots, n'est-ce pas?" il a dit.